Вредители с газовыми баллонами

Мaтeриaлы пo тeмe

Прoeзд в столичных маршрутках в 2015 году подешевеет на треть

Эксперты не могут объяснить, с чем связан запах гари в Москве

Взрыв газового баллона в переходе станции метро «Коломенская» вызвал панику у пассажиров, всего ранено семь человек.

Около девяти утра 22 декабря произошел взрыв в переходе станции метро «Коломенская». На участке велись строительные работы, поэтому он был огорожен от пассажиров. Несмотря на это, ранено семь человек — трое рабочих и четверо случайных прохожих.

Cтекла в вестибюле оказались выбиты. Кроме того, ударной волной выбило стекла в противоположном вестибюле.

В переходе и снаружи началась паника.

Руководство метрополитена объявило о первых результатах проведенного служебного расследования. Виновен в случившемся оказался подрядчик, с ним уже расторгнут договор, сообщили в метрополитене.

По закону строительные организации обязаны предупреждать о каждом опасном этапе работ, а этого сделано не было. А ведь работы с применением газовых баллонов относятся к разряду особо опасных. «Москвичи, можно сказать, легко отделались», — комментирует глава Общества защиты прав потребителей Алексей Самохвалов.

Впрочем, виноваты во взрыве не только строители. «Чтобы защитить от взрыва прохожих и машины, надо было закрыть движение по автостраде и перекрыть движение пассажиров в радиусе десятков метров от перехода, а это не предусмотрено нашими российскими законами. Непонятно только одно: почему подобные строительные работы повышенной опасности надо было вести в час пик, а не в три часа ночи, когда движение не такое оживленное?» — удивляется юрист.

Судя по всему, виноваты в ЧП не только строители, но и работники метрополитена.

«Все мы помним, как в переходах закрывали киоски, в том числе киоски периодической печати, и вся эта кампания объяснялась борьбой с терроризмом, — продолжает Самохвалов. — В итоге киосков нет, а взрывы происходят от обычного разгильдяйства».

После инцидента пассажиры подземки признаются, что стали с опаской ходить возле огороженных переходов.

Анна Александрова.

Фото Агентство городских новостей «Москва»